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新標(biāo)準(zhǔn)QB/T2920-2018箱包行走試驗方法（B法傳送帶式行走法）
日期：2024-12-22 15:59
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摘要：新標(biāo)準(zhǔn)QB/T2920-2018箱包行走試驗方法（B法傳送帶式行走試驗法）
總結(jié)QB/T2920-2018新標(biāo)準(zhǔn)B法傳送帶式行走試驗法更改的項目：
1、更改“顛簸板”
2、更改“試驗機運轉(zhuǎn)速度”
3、更改“雙輪測試”的試驗方法。
適用范圍：適用于各種帶走輪的旅行箱、旅行包。
試驗原理：在試樣加載適量的負(fù)荷，利用傳送帶式行走試驗機的傳送帶行進時顛簸板與試樣走輪相互間的磨擦和撞擊，對試樣產(chǎn)生沖擊振蕩和磨損，模擬箱包行走時的使用狀況作連續(xù)行走測試，檢驗試樣走輪、輪軸、輪架、拉桿、箱體質(zhì)量，計算走輪的磨耗量。
測試儀器：箱包行走顛簸磨...
新標(biāo)準(zhǔn)QB/T2920-2018箱包行走試驗方法（B法傳送帶式行走試驗法）
總結(jié)QB/T2920-2018新標(biāo)準(zhǔn)B法傳送帶式行走試驗法更改的項目：
1、更改“顛簸板”
2、更改“試驗機運轉(zhuǎn)速度”
3、更改“雙輪測試”的試驗方法。
適用范圍：適用于各種帶走輪的旅行箱、旅行包。
試驗原理：在試樣加載適量的負(fù)荷，利用傳送帶式行走試驗機的傳送帶行進時顛簸板與試樣走輪相互間的磨擦和撞擊，對試樣產(chǎn)生沖擊振蕩和磨損，模擬箱包行走時的使用狀況作連續(xù)行走測試，檢驗試樣走輪、輪軸、輪架、拉桿、箱體質(zhì)量，計算走輪的磨耗量。
測試儀器：箱包行走顛簸磨耗試驗機（傳送帶式行走試驗機）
試驗機結(jié)構(gòu)：
1、傳送帶，長度3300mm，表面分布顛簸板，沿傳送方向分兩排均勻間隔排列。顛簸板由鋁材制成。
2、固定裝置，用于固定被測試樣，可調(diào)節(jié)。
3、控制裝置，可調(diào)節(jié)速度，可設(shè)定總行程，在測試行程中的歇停時間，具有記憶功能。
操作程序：
1、加載規(guī)定負(fù)重至試樣箱、包體內(nèi)、負(fù)重分布上要均勻。
2、將試樣放在試驗機傳送帶上，走輪置于傳送帶上。
雙輪測試：將拉桿全部拉出掛在掛鉤上，沒有拉桿的試樣可將提把或側(cè)提把（側(cè)拖把、側(cè)拉帶）掛在掛鉤或橫桿上，調(diào)整箱（包）體與水平面角度至45°（若走輪不能正常實驗，可選60°或80°的角度進行試驗，并注明試驗角度。），鎖緊拉桿把手。
四輪測試：試樣應(yīng)平放于傳送帶上，四個走輪置于傳送帶上，將試樣固定。
3、設(shè)定試驗機運轉(zhuǎn)速度：2km/h,每運轉(zhuǎn)2km間歇10min。
4、選擇以下行程進行測試：2km、4km、8km、12km、16km、20km，或按規(guī)定的行程進行測試。
5、試驗結(jié)束，試樣停放1h.
6、檢驗箱體（包體）、走輪、輪軸、輪架、拉桿、提把、側(cè)提把、側(cè)拖把、側(cè)拉帶的表觀質(zhì)量。
結(jié)果表示：
走輪磨耗量 M按公式進行計算：
M=D1-D2
式中：
M：磨耗量，單位為毫米（mm)；
D1:試驗前走輪直徑（三次測量平均值），單位為毫米（mm)；
D2:試驗后走輪直徑（三次測量zui小值），單位為毫米（mm)；
試驗結(jié)果：單件試樣以走輪磨耗量zui大結(jié)果為zui終試驗結(jié)果，結(jié)果保留小數(shù)點后兩位，并目測箱體（包體）、走輪、拉桿、側(cè)拖把、側(cè)提帶的外觀情況。
外觀質(zhì)量檢驗：
1、箱體（包體）是否變形；
2、走輪轉(zhuǎn)動是否靈活，有無變形、開裂、卡阻、脫落；
3、輪軸、輪架有無變形、開裂、脫落；
4、拉桿、提把、側(cè)提把、側(cè)拖把、側(cè)拉帶有無變形、開裂、卡阻、脫落。
注：我司箱包類的檢測設(shè)備有：QB/T5084箱包扣件試驗機、QB/T2919箱包拉桿疲勞試驗機、QB/T2920箱包行走磨耗試驗機（輥輪試驗法）、QB/T2920箱包行走磨耗試驗機（傳送帶行走法）、QB/T2922箱包振蕩沖擊試驗機、箱包滾筒跌落試驗機、皮件動態(tài)耐折試驗機、箱包跌落試驗機、箱包落錘沖擊試驗機、箱包磁力扣耐用性試驗機等。如貴司有需求請隨時致電我司，我們將竭誠為您服務(wù)！
總結(jié)QB/T2920-2018新標(biāo)準(zhǔn)B法傳送帶式行走試驗法更改的項目：
1、更改“顛簸板”
2、更改“試驗機運轉(zhuǎn)速度”
3、更改“雙輪測試”的試驗方法。
適用范圍：適用于各種帶走輪的旅行箱、旅行包。
試驗原理：在試樣加載適量的負(fù)荷，利用傳送帶式行走試驗機的傳送帶行進時顛簸板與試樣走輪相互間的磨擦和撞擊，對試樣產(chǎn)生沖擊振蕩和磨損，模擬箱包行走時的使用狀況作連續(xù)行走測試，檢驗試樣走輪、輪軸、輪架、拉桿、箱體質(zhì)量，計算走輪的磨耗量。
測試儀器：箱包行走顛簸磨耗試驗機（傳送帶式行走試驗機）
試驗機結(jié)構(gòu)：
1、傳送帶，長度3300mm，表面分布顛簸板，沿傳送方向分兩排均勻間隔排列。顛簸板由鋁材制成。
2、固定裝置，用于固定被測試樣，可調(diào)節(jié)。
3、控制裝置，可調(diào)節(jié)速度，可設(shè)定總行程，在測試行程中的歇停時間，具有記憶功能。
操作程序：
1、加載規(guī)定負(fù)重至試樣箱、包體內(nèi)、負(fù)重分布上要均勻。
2、將試樣放在試驗機傳送帶上，走輪置于傳送帶上。
雙輪測試：將拉桿全部拉出掛在掛鉤上，沒有拉桿的試樣可將提把或側(cè)提把（側(cè)拖把、側(cè)拉帶）掛在掛鉤或橫桿上，調(diào)整箱（包）體與水平面角度至45°（若走輪不能正常實驗，可選60°或80°的角度進行試驗，并注明試驗角度。），鎖緊拉桿把手。
四輪測試：試樣應(yīng)平放于傳送帶上，四個走輪置于傳送帶上，將試樣固定。
3、設(shè)定試驗機運轉(zhuǎn)速度：2km/h,每運轉(zhuǎn)2km間歇10min。
4、選擇以下行程進行測試：2km、4km、8km、12km、16km、20km，或按規(guī)定的行程進行測試。
5、試驗結(jié)束，試樣停放1h.
6、檢驗箱體（包體）、走輪、輪軸、輪架、拉桿、提把、側(cè)提把、側(cè)拖把、側(cè)拉帶的表觀質(zhì)量。
結(jié)果表示：
走輪磨耗量 M按公式進行計算：
M=D1-D2
式中：
M：磨耗量，單位為毫米（mm)；
D1:試驗前走輪直徑（三次測量平均值），單位為毫米（mm)；
D2:試驗后走輪直徑（三次測量zui小值），單位為毫米（mm)；
試驗結(jié)果：單件試樣以走輪磨耗量zui大結(jié)果為zui終試驗結(jié)果，結(jié)果保留小數(shù)點后兩位，并目測箱體（包體）、走輪、拉桿、側(cè)拖把、側(cè)提帶的外觀情況。
外觀質(zhì)量檢驗：
1、箱體（包體）是否變形；
2、走輪轉(zhuǎn)動是否靈活，有無變形、開裂、卡阻、脫落；
3、輪軸、輪架有無變形、開裂、脫落；
4、拉桿、提把、側(cè)提把、側(cè)拖把、側(cè)拉帶有無變形、開裂、卡阻、脫落。
注：我司箱包類的檢測設(shè)備有：QB/T5084箱包扣件試驗機、QB/T2919箱包拉桿疲勞試驗機、QB/T2920箱包行走磨耗試驗機（輥輪試驗法）、QB/T2920箱包行走磨耗試驗機（傳送帶行走法）、QB/T2922箱包振蕩沖擊試驗機、箱包滾筒跌落試驗機、皮件動態(tài)耐折試驗機、箱包跌落試驗機、箱包落錘沖擊試驗機、箱包磁力扣耐用性試驗機等。如貴司有需求請隨時致電我司，我們將竭誠為您服務(wù)！
